主持人：咱们再说一下转型与新生，今天到场的嘉宾里面，也有很多元征这样的企业，也有一些新兵。其实在这个时间节点，很多老牌企业面临一些转型，他们可能会去开拓新的领域或者说新的业务，他们会想到有一个更精准的市场，或者说有一个更好的机会，我不知道各位是如何去看待这个时间点的，在转型与新生中，转型的路应该怎么样走？新锐势力切入市场的机会点在那里？所以就请于总来讲一下。
于志宏：他们都是专家，这个行业大的机会在哪里呢？自主品牌在创新上是一个最大的机会，求新求变，SUV已经占到了大部分的量，就像哈弗、广汽，他们有很强的能力去超越国外，所以在设计上，以及在对车的先进的要求上是非常的渴望，所以我们跟很多的团队接触包括做车机的也好，还是做车联网的也好，还是ADAS，他们开发的强度也是蛮大的，包括电动车，都有新的东西要上。就连几万块钱的车，也都要有电子大屏在里面，我觉得这也给国内市场创造了一些机会，这是车联网公司的一个很好的机会，我觉得这是一个大的环境；第二个就是用户的需求上，有很多的要求，包括厂家的竞争，也需要把自己的数据和服务做好，也有做需求分析的，都有这个需求，这个车做得怎么样，要自己知道，所以这个车的硬件和系统都要装这样的东西，我觉得这些都是刚需一样的东西。从用户的角度来讲也是这样的，也希望自己和外界的联系更通畅。在手机上的应用，其实都能够在车上实现，我就直接下载喜玛拉雅app便可去听东西，所以这些需求都有，只要市场有需求，就会有机会。
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