陈福：刚才大家都讲到这个主题，车联网。说到车联网，确实很抽象，很不容易形象生动的理解。大家所说的每一个定义，其实都是车联网里面的某一个领域、一个点或者一个方面，而且我认为，今天所说的描述都只是车联网的一部分，不是全面的，为什么叫做车联网呢？我觉得要说清楚一个内容——车联网在之前是什么？互联网，互联网出现的时候，大家有什么印象呢？网上购物，网上做这个做那个，在网络上把电脑连上，前几年，电脑是不联网的，只能够打东西，现在都可以联网了，和手机都可以连上了，所以这是互联网的概念，再往后就有一个概念就是物联网，就是把存在的物品和我们的网络连上，以前的互联网都是电子类信息的交互，互联网进入到这个领域之后，就与物联网有所联合，车联网又是物联网下面的一块领域，所以只有当最前面的这个大概能够摸清的情况下，而且在前面的规律能够掌握的情况下，再去谈车联网会更加的直观和深刻，明确未来的趋势和方向，以及它的特点，真的是这样的。所以后面衍生出来的所有的功能、服务，包括李总所说的安全、维修、交通生活等都会加在这里面，所以它就像是神经网络一样，都是相连相通的，如果我们把它定义为一个安全盒子的话，那就太狭隘了，车联网牵扯很多的应用和很多的物体，我觉得就有一个比喻，现在的汽车就相当于我们之前的电脑，它实现的功能就是驾驶，以前电脑实现的功能就是打印，连上网之后功能就完全不一样了，车连上网之后功能就完全不一样了，包括在你的生活上、娱乐上、交通上，它一定能够提供各式各样的服务，车联网的公司一定会在这些服务之中去精专一种，或者说非常有专长的去做，而且你的领域所服务的产品也好、所提供的需求也好，是能够和这个网络当中其他的伙伴有一个交付，这样才能够把车联网呈现出来，我觉得这个就是我所理解的车联网的概念。
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