虽说现在年轻人都喜欢运动范儿的车，但并不代表他们不关注车内的乘坐感受。从车内空间来看，这四台车按照轴距来看是标致408最长，达到2730mm，其余三车均为2700mm。但这四台车的实际乘坐表现却与轴距长度并不一致，标致408多出的30mm轴距并没有给它带来相应的乘坐空间的提升，后排空间只能说够用。
在轴距同为2700mm的其余三车中，全新科鲁兹给我们带来了很好的乘坐体验，首先来看前排，新车的座椅一改美式车“大沙发”式风格，填充物软硬度适中，侧翼对躯干的包裹性有很大提升。后排坐垫比较有弹性，坐垫高度也比较合适，设计师对前排座椅后方内凹处理的很到位，为后排乘客带来很宽敞的腿部空间。十代思域的整体坐姿比较低，运动化风格较为明显，后排腿部空间表现中规中矩，但是C柱的溜背造型一定程度上影响了后排乘客的头部空间。起亚K3的座椅舒适度尚可，但对躯干部分的包裹性差强人意。而且这两台车的后排中央头枕都缺席了，对于后排日常乘坐方面会有不小的影响。
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