全新奥迪Q7的这套第七代quattro全时四驱系统，这套系统相比第六代最大的变化是，自锁式中央差速器被安置在了变速箱壳体之中，使得结构更加紧凑。同时配合前后桥所配备的开放式差速器和轮间限滑电子辅助系统，能够使得全新Q7在日常驾驶中前后桥按照40:60分配动力，而这套四驱系统在极限情况下前桥最多分到70%的动力，后桥最多为85%。
全新Q7给人的感受就是四平八稳，凭借其强大的科技配置和优良的综合表现，再加上由第一代Q7打拼出的市场份额和用户口碑，绝对算得上是豪华品牌中大型SUV细分市场中的实力派。
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