奥迪这些年一直在喊着 “突破科技，启迪未来”的口号，在新款Q7上，更是能体会到这一点，中控设计看起来就像完成了一次瘦身，整体更加紧凑和简约。新款Q7按键少了，留给用户视觉上的延伸感，更有环抱式座舱的感觉。从驾驶位一直延伸至副驾驶座的金属拉丝饰板拉低了视觉重心，加上全新空调出风口的设计，视觉上更有横向拉伸的感觉。
该车配备的空气悬架会根据驾驶模式的不同自动调整车身离地间隙，其中在经济、舒适和自动三种模式下车身离地间隙为标准的201mm；在动态模式下气动悬架会下降15mm达到186mm的最低状态；在全路况模式下离地间隙会在标准状态下提升25mm；而在升高/越野模式下气动悬架将提升60mm，达到最高的261mm离地间隙。
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