同时，仅去年一年的时间，这些大大小小的发射台一共将200颗小型卫星送上了天。“太空是下一个商业热点。”坎特雷尔说。Vector即将启动年发送卫星100颗的疯狂计划。这并非妄想：有成千上万的私人卫星等着被送上天，这些太空运输公司的生意好的不得了。
虽然目前美国的私人航天竞争得如火如荼，不过它还算后起之秀。“在2012年还没有一家美国公司从事商业性质的卫星发射。那之前所有的商业卫星都是欧洲、俄罗斯和中国发射。”南加州大学商学院教授Greg Autry说。“而去年，SpaceX就拿到了全球市场一半的份额。发展不可谓不神速。”
对比今昔两次航天热潮。一次是国际争霸，由政府出资的国家工程。虽然兴起迅速然而一旦失去政府补贴便迅速衰落。1987年五十万名工人受雇于加州的航天部门，而到了1990年，这个数字赫然减去了一半。今天入职太空探索企业的工人似乎大可不必担心突然断线的问题。新的需求是真真实实由大量需求带动的。尽管SpaceX发生了两次悲剧性的事故，但舆论对这一行业还是普遍看好。50年前是操之过急，而今时机好像真的到了。
据前日报道的消息，面对日益繁盛的卫星发射计划，美国空军部门和NASA正着手制定太空产业规则。这是新时代的资源开发和宇宙殖民。回顾历史，航海大发现之后的列强瓜分造成了几个世纪的世界强弱格局。新形势下对宇宙的开发尽管会文明许多，不过凡事先得利，后来者恐怕只能顺着别人制定的规则走了。
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