“截至2015年底，中国高铁的运营里程超过1.9万公里，占全世界高铁运营里程总数的60%以上。北京交通大学对中国高铁技术领跑世界、走出国门起着重要的承载作用。”北京交通大学党委书记曹国永说。
为“中国名片”出海蓄势
如今中国高铁已经成为我国领导人出访时必带的一张“中国名片”。然而，中国高铁的国际化发展对相关技术人才及管理人才的要求更高。
“支持中国的企业‘走出去’，需要教育先行。近年来，我们一直在做一些前瞻性的布局。一方面为国内高铁建设运营培养人才；一方面搭建平台，努力做到‘服务高铁走出去，教育打头阵’。”北京交通大学校长宁滨说。
北京交通大学与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学联合建设中俄交通学院，这是中国轨道交通第一个“走出去”的境外办学机构；该校建设了中俄、中英、中美高铁研究中心3个国际合作研究机构；学校还承担国内外超过万人次的高铁资格类培训，为坦赞铁路、肯尼亚铁路培养留学生，为印度、蒙古和泰国等东盟国家以及非洲共26个国家开展高铁储备人才培训。
仅今年暑期就好事连连。7月，北京交通大学与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学和莫斯科国立交通大学联合成立的中俄高铁研究中心正式揭牌。
8月，由北京交通大学牵头主办的中国-东盟轨道交通教育培训高峰论坛暨成果展亮相中国-东盟教育交流周。
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