在宝马1系三厢版发布之前，我们都曾天真的认为豪华品牌对于中国市场也就是“轴距加长”、“压缩排量”而已。但是在广州车展上，宝马再次刷新了豪华品牌对中国消费者的“热情”。宝马与大众、通用等品牌一样，也推出了专为中国地区打造的“特供车”--宝马1系三厢版。
作为国内豪华品牌的首款特供车型，宝马1系三厢版将奥迪A3定为了最直接的竞争对手。这两款车中，一个是在国内耕耘多年，该细分市场当之无愧的老大;另一个则是专为中国消费者，专门打造的豪华品牌紧凑级轿车。这两款车是先入为主，还是后来者居上呢?今年我们就来比一下!
外观和尺寸对比
这一代的奥迪A3早在2014年就已经在国内上市，我们对于它的家族化设计前脸已经非常的熟悉。相比“过分”加长的奥迪A4L，线条紧凑且做工精致的A3，更符合当下年轻消费者的需求。只不过上市两年多之后，我们对于这款车的设计已经没了任何的新鲜感，我们需要全新车型来刺激神经。
现款的宝马1系因为前置后驱平台的成本较高，在空间上也没有任何的优势。这次宝马针对中国消费者，在UKL的前驱平台上研发了这款三厢版1系。尽管这是一台小宝马，但在外观上延续了宝马所有的经典设计元素，车尾借鉴了3系的造型，双边共两出的排气进一步突出了整车的运动氛围。
在车身尺寸方面，宝马1系三厢版较奥迪A3有着明显的优势，尤其是车身轴距。同时，宝马UKL前驱平台在空间方面的优势，我们在宝马2系旅行车上已经深有体会，宝马1系三厢版的表现应该同样出色。
内饰和配置对比
奥迪A3虽然在外观上延续了家族化的设计风格，但是在车内却给了我们不小的惊喜。车内采用了“less is more”的设计理念，中控台上只有为数不多的几个按键，但是在实用性上的表现却很出色，尤其是空调出风口设计的十分精致，由超过30个的零件组成，功能强大，令人惊叹。
至于宝马1系三厢版，则显得平庸了不少，近几年整个宝马品牌都在使用这套内饰设计方案，始终没有实现突破。新车和其他UKL平台上的车型一样，没有了电子档杆之后，总觉得缺少了一些宝马的味道。好在是iDrive多媒体操作系统和驾驶模式选择，这些关键配置得到了保留。
尽管现在宝马1系三厢版还没有上市，但是从展车中我们就可以看到，将配备LED光源大灯、全景天窗、抬头显示系统等，这些都是奥迪A3所不具备。尤其是这种没有隔断的全景天窗，首次出现在了宝马品牌的轿车上。
动力系统对比
动力方面，国产的奥迪A3搭载了1.4T高功率和1.8T两款涡轮增压发动机，最大功率分别是150马力和180马力，均匹配7速双离合变速箱。这套动力总成已经在大众旗下多款车型搭载，比较令人满意。
宝马1系三厢版的动力系统和宝马X1相同，搭载了1.5T三缸和高低不同调教的2.0T发动机，最大功率分别是136马力、192马力和231马力。与1.5T发动机匹配的6速自动变速箱，两款2.0T车型均匹配了爱信的8挡手自一体变速箱。
宝马不仅动力系统的选择更加丰富，宝马前驱平台的开发负责人还声称这将是宝马有史以来操控最好的前驱车型，甚至会是同级操控性能最好的前驱车。宝马不可能因为这是一台前驱车而砸了自己“招牌”，对于宝马来说，操控一直都是引以为傲的卖点。
燕赵车讯总结：宝马1系三厢版在今天已经正式下线，明年上市销售。经过和奥迪A3的对比，进一步激发了我们对宝马1系三厢版的兴趣。在这一细分市场中，长期都被奥迪A3垄断，并且我们对这款车已经产生了审美匹配，宝马1系三厢版的出现，无疑是对这一细分市场注入了新的活力!奔驰还不快准备?
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