按照车主们的反馈，使用特斯拉超级充电桩的频率大概是一周 1-2 次，其余时间都是在私用充电桩充电。按照特斯拉给出的一年 400 千瓦时的免费计划来看，对车主们的影响还是特别大的。按照正常一年行驶 1 万公里计算，全依赖超级充电桩充电，一年则需要多付 8,400 公里的充电费用。这顿免费大餐的结束，相信会对“经济出行”的朋友带来沉重的打击。
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