新车搭载的1.2升涡轮增压发动机相对于1.6升自然吸气发动机来说，在最大功率方面稍弱一筹，但其扭矩提升明显，在1500到4000转之间都可以达到峰值扭矩。这款发动机还采用了丰田VVT-iW可变气门正时技术，可以在特定工况下进入阿特金森循环，提高燃油经济性。
油耗方面，通过与现款搭载1.6升自然吸气发动机车型对比后发现，得益于更小排量发动机和启停系统，新车在燃油经济性方面也有所提升，匹配手动与CVT变速箱车型分别较1.6升车型油耗降低了0.6升与0.5升。（图/文 网通社 于雷）
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