16号上午，武汉大学教授，中国工程院院士刘经南院士、中国电子科技集团第二十二研究所研究员曹冲、北京华力创通科技股份有限公司常务副总王伟先生、广州海德通信集团副总经理杨炜岚女士，在第三届卫星导航学术年会现场接受了来自各个媒体的采访。
采访中，刘经南指出，目前北斗主要是为亚太地区提供服务，包括为各个国家的经济和社会活动、以及百姓日常生活中的衣、食、住、行等应用提供服务。而北斗作为继GPS、GLONASS之后，第三个成功走向实际应用的系统，未来将对全球的导航应用领域带来越来越多的改变。这些改变会集中体现在导航系统在可用性的增加和精度的提升上。目前，经过初步验证，GPS在中国及亚太地区的可用性大概是60%，但是北斗+GPS的可用性会达到80%。此外，实验证明，亚太地区增加北斗系统以后，导航的精度可提升10%20%。这两方面的提升，将在工程领域、农业领域、气象领域及其它个人领域等方面有尤其显著的体现。
目前泰国、马来西亚、巴基斯坦等许多国家已经对北斗的应用表示了极大的兴趣。武汉大学已经与新西兰、印度尼西亚、新加坡包括欧洲的一些国家建立了北斗的基准站。
对于北斗应用将来应该如何开展，刘院士也提出了几点见解：
首先，政府要主导，各级政府要率先垂范使用北斗；
第二，作为应用领域比较广泛的各个行业部门也要积极的使用北斗；
第三，就是要普罗大众，将来的手机要有北斗芯片主导的大众个人位置的应用。
曹冲研究员在回答记者提问时也提到，去年12月27号SoC北斗芯片发布以后，我国从政策上开放了北斗应用，这个意义是长远的，也是真正进入民用的第一步。而今天的真正开放正是踏出了第二步，此后两到三年内，北斗在各个领域的应用将体现的更为明显。随着北斗区域卫星导航建设开始进入亚太地区，也将对我国政府以及企业产生越来越重要的影响。
北京华力创通王伟对北斗如何真正走向产业化与记者一起分享了他的一些理解。第一，技术层面。第二，技术积累，尤其地面终端的、芯片、天线各种的技术积累要具备一定的这样的实力才可以。基础积累是北斗真正走向产业化的根本。
华力创通推出了全球首款，基于北斗导航芯片的平板电脑。王伟表示，未来北斗将走进公众生活的方方面面，随着北斗走向民用市场，手机等智能终端无疑将成为最大的市场!
海格通信的杨总也提到，北斗应用已经进入了车联网的概念，未来也将有非常广阔的市场。海格通信目前所从事的广州市公务车项目中，1万辆公务车就采用整个北斗终端的设计、生产、检测、到最后的安装、调试、入网。这个公务车项目作为中国北斗应用首个项目，目前采用的是北斗和GPS双模应用系统，成本较之前降低了30%。
采访中无论是学者、还是企业家都对北斗走向应用的前景充满希望，他们也表示随着北斗系统进一步的成熟，全球的导航格局也又可能因此发生改变。在此次年会中我们也看到，来自美国、俄罗斯、欧洲、日本等国的GNSS主管部门代表分享各国在GNSS领域的经验与发展现状，同时也表达了对北斗的期望与重视。
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