中兴通讯联合山东聊城联通完结业界首个OLT内置MEC现网验证

飞象网讯 近来，中兴通讯联合中国联通聊城市分公司(以下简称山东聊城联通)及中通客车完成了业界首个OLT内置MEC现网验证。针对车联网长途驾驭场景将MEC下沉到OLT，验证成果表明，车辆行进实时视频回传时延以及车辆控制电气系统与控制中心的通讯时延均下降92%以上，实测时延到达毫秒级，满意才智交通小于10毫秒的要求。

本次现网验证中，中兴通讯联合山东聊城联通在中通客车厂区内布置了SA组网形式的5G网络，完成了厂区骨干路途的5G网络全掩盖，并在联通机房将中兴通讯OLT的10G PON板卡连接到厂区控制中心ONT，为控制中心供给高带宽、低时延的有线网络接入。该OLT一起刺进内置刀片板卡，布置5G UPF(User Plane Function，用户面功用)，完成事务数据流直接经过本地UPF快速转发，为中通客车长途驾驭车辆与控制中心供给端到端毫秒级时延保证。

此次验证经过在OLT刀片上内置MEC功用完成在接入机房引进IT才能， 很好地满意了体会灵敏型事务需求，一起也是中兴通讯Light Cloud计划的一个典型使用场景，成果也充分说明Light Cloud计划具有商用布置MEC的才能。除此之外，此次验证也是三方关于5G+PON固移交融立异实践的一个开篇，完成5G和固网用户端到端高带宽、低时延通讯。

山东聊城联通副总经理王新斌表明：“5G事务边际核算已成为工业趋势，未来MEC的布置将愈加灵敏多样。此次验证量体裁衣地将MEC布置在接入机房的OLT上，灵敏完成事务数据流的本地转发，到达事务途径时延最小化，为才智交通事务的使用供给了新的解决计划。”

未来，三方将会进一步在根据OLT内置MEC的无人驾驭、高精度定位、车路协平等使用领域打开更深化的协作，完成协作共赢。