腾讯科技讯 据外媒报导,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五标明,它将检查一份请愿书,该请愿书要求该组织正式查询50万辆特斯拉电动轿车忽然意外加快的陈述。
该组织标明,请愿书包含2012至2019年特斯拉Model S,2016至2019年的特斯拉Model X,以及2018年至2019年的特斯拉Model 3轿车。请愿书引用了“顾客向NHTSA提起的127起投诉,触及123辆轿车。陈述包含110起撞车事端,总共有52人受伤。”
特斯拉周五没有当即置评。
2019年10月,该组织标明,它正在评价特斯拉是否应该在5月份召回2000辆电动轿车,而不是发布软件晋级程序,以修正一个潜在的缺点,该缺点或许会导致2012-2019年的Model S和Model X轿车的电池起火。
提交给NHTSA的请愿书包含的2000辆轿车在5月份接受了电池管理软件的晋级,以处理一个或许引发非撞车起火的潜在缺点。请愿书是在9月17日提交的。加州律师爱德华-陈(Edward C. Chen) 的办公室代表特斯拉车主。
陈在2019年10月份称,他深信“各种牢靠的消息来源标明,这个数字远远超过了2000辆。”请愿书检查仍在等待中。
上星期,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)标明,它正在查询12月29日一辆特斯拉Model 3在印第安纳州与一辆停放的消防车相撞后导致一名乘客逝世的事端。
这是NHTSA的特别事故查询组接手的第14起触及特斯拉的事故。它置疑,在这起事故发作时,特斯拉所谓的无人驾驶仪Autopilot或其他先进的驾驶员辅佐体系或许正在运用中。(腾讯科技审校/乐学)