新京报讯(记者 王琳琳)12月30日,奥迪我国表明,其近来在北京延崇高速公路一关闭路段进行了乘用车编队L4无人驾驭及网联轿车的相关演示,掩盖7个高速公路驾驭场景;本次演示是奥迪初次进行车辆编队行进无人驾驭测验。
据悉,奥迪我国官方表明,在本次演示中,演示车辆组成测验车队完成了奥迪L4无人驾驭与根据C-V2X的车路协同的集成演示,演示中,测验车辆可与其他车辆保持联系,在收到限速预警、路途施工预警、前方堵车要点提示、高优先等级车辆让行(如救护车)等C-V2X车路协同信号后,车辆无需驾驭员干涉,可主动进行相应的车速调整或变道超车。
群众轿车集团(我国)研制部门负责人及奥迪我国研制中心负责人穆拓睿(Thomas Müller)表明,“主动驾驭和智能网联为未来出行带来更多或许,活跃立异,并执行‘在我国,为我国’的研制战略,以确保奥迪的相关技能可以完美匹配我国顾客的需求。”
新京报记者 王琳琳 图片来自 车企官方
修改 张冰 校正 李世辉