一文读懂蔚来发布会第三款量产车对标ModelY全新ES8下一年交给

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车东西（大众号：chedongxi）文｜Juice

车东西12月28日音讯，今晚，蔚来在深圳举行2019年蔚来NIO Day，本次NIO Day连续了蔚来的一向风格，既有热烈的扮演，也有重磅新品发布。

在本次NIO Day上，最重磅的音讯莫过于蔚来的第三款量产新车——EC6，这款车基本上可以看作是蔚来ES6的变形版别。整个车辆跟ES6的改动不是太大，仅车辆后背改用了溜背造型。车辆NEDC续航路程最高可达615公里，价格暂未发布，下一年交给后将对标特斯拉Model Y。

别的，蔚来还发布了全新版别的ES8，全新ES8是依据曩昔一年多来两万名ES8车主的建议和反应，打造的一款全新产品，全车做了188处更新。

搭载70千瓦时电池的版别NEDC续航可以到达415公里，搭载84千瓦时电池的版别NEDC续航可以到达485公里， 搭载100千瓦时电池的版别NEDC续航为580公里，NIO Pilot也会继续进行功用晋级。

除了发布新车之外，蔚来还发布全新的电池包，电池总容量为100千瓦时，未来将搭载到蔚来ES6、ES8和新款的车上。

此次NIO Day给人最大的感触便是很多蔚来车主都乐意自动的参加到本次活动的筹办中，车主关于蔚来的爱情十分深沉。在此前的活动中，车东西曾听到过蔚来联合创始人秦力洪表明，蔚来的开展将坚持用户是上帝的准则，此次活动也印证了这一说法。

一、一场由用户主导的NIO Day

开场由在《乐队的夏天》上大放异彩的旅行团的扮演将场馆的气氛点着了起来，歌词最终一句“你们永久都会在”也可以看作是蔚来给车主的期盼。

随后，车主自编自演的《电动车主的自我涵养》则对蔚来狠狠的来了一把自黑，对股票跌落、轿车趴窝等负面新闻都以合唱的方式进行了戏弄。

在播放了一段微电影之后，蔚来CEO李斌走上舞台，本年蔚来的日子并不好过，李斌乃至还被封为了2019年最惨的人，但李斌的上台依然很坚决。

李斌首要介绍了蔚来用户论坛，并介绍了蔚来的用户这一年在推行电动轿车方面造作的尽力。在进行了一番讲演之后，李斌总算开端了今晚的发布。

蔚来现场首要发布了100千瓦时的电池包，装载新电池包的蔚来ES8的续航将到达500公里，ES6全系续航到达600公里。用户只需求58000元就可从70度电晋级到100度电，但新的电池包要比及2020年第四季度才会推出。

二、蔚来EC6最高续航615公里 对标Model Y

8点06分，备受等待的蔚来第三款车EC6总算呈现了台上，这款车是蔚来ES6的轿跑版，这款车的风阻为0.27Cd，还装备了面积为2.1平方米的穹顶式玻璃车顶，可阻隔99.5%以上的紫外线。

这款车将会有两个版别，运动版将会有两个输出功率为160千瓦的电机，百公里加快时刻为5.6秒，可选装两个不同的电池包，搭载70千瓦时电池的版别NEDC续航路程为425公里，搭载100千瓦时电池的版别NEDC最高续航为605公里。

功用版将会别离有两个输出功率为160千瓦和2440千瓦的电机，百公里加快时刻为4.7秒，也可选装两个不同版别的电池，搭载70千瓦时电池的版别NEDC续航路程为435公里，搭载100千瓦时电池的版别NEDC最高续航为615公里。

不过，李斌并未发布这款车的无人驾驶等级，但依据蔚来现款车辆的无人驾驶等级来看，这款车应该也将会具有L2级无人驾驶。

这款车的价格李斌并没有发布，在提到价格的时分，李斌表明：“价格方面咱们先不发布，究竟特斯拉Model Y的价格也还没发布，咱们要给自己留有退路。”这款车的价格将会在2020 年7月发布，将在2020年9月交给。

三、全新ES8续航最高580公里 46.8万起售

随后，李斌又在现场发布了全新蔚来ES8，据李斌介绍，这款车从超越两万名ES8用户哪里获取了更新了定见，全车共做了188处更新。更新版的ES8充电口愈加智能，在车主需求充电的时分，充电口将会自己翻开，一起还新增了NFC卡片式钥匙，用户经过手机即可进行解锁。

车辆内饰方面，装备了9.8英寸的全新仪表盘，科技感全面提高。车上的语音帮手NOMI也做了更新，表情愈加细腻丰厚。

这款车也可以再一次进行挑选电池的装备，搭载70千瓦时电池的版别NEDC续航可以到达415公里，搭载84千瓦时电池的版别NEDC续航可以到达485公里， 搭载100千瓦时电池的版别NEDC续航为580公里，NIO Pilot也会继续进行功用晋级。

搭载70千瓦时电池的七座版价格为46.8万，六座版的价格为47.6万；搭载84千瓦时电池的七座版价格为51.8万，六座版的价格为52.6万；搭载100千瓦时电池的七座版价格为52.6万，六座版的价格为53.4万，新车将在2020年4月开端交给。

结语：冬季很难熬，蔚来依然有生路

现在，国内新能源车市现已呈现了五连跌的情况，新能源车市也走入了隆冬之中，各个新能源车企的总销量都有不同程度的下滑。

但要说2019年过的最难的莫过于蔚来了，股价大幅度下滑、屡次呈现裁人风云、召回了将近五千辆ES8、多项融资流产、高层变化等音讯，本年关于蔚来来说无疑是冰冷的，蔚来挑选将NIO Day放在温暖的深圳举行也十分值得玩味。

尽管很多人并不看好蔚来，但蔚来在本年度的NIO Day中发布了多款产品，一起还有第三款量产车和全新的ES8。整个活动过程中，蔚来都将用户放在了第一位，就连请来的演唱嘉宾都是蔚来车机端歌曲点播率最高的女歌手邓紫棋，蔚来的车主关于蔚来也十分支撑。

现在蔚来的高端品牌的形象现已建立起来了，一起也具有了粘性十分高的用户集体，接下来蔚来还需求像特斯拉那般推出自己“Model 3”才可以改动现在的情况。

尽管依然很难，可是撑过了这一关，蔚来就将迎来未来。