网易科技讯 12月16日音讯,天眼查多个方面数据显现,12月13日,抱负轿车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发作工商改变,注册本钱由本来的约9.15亿人民币改变为约6.83亿人民币,降幅约25%。
与此同时,公司多位股东退出,包含蓝驰创投的出资实体之一天津蓝驰新禾出资中心(有限合伙)、梅花创投的出资实体之一宁波梅花明世出资合伙企业(有限合伙)和湖北梅花晟世股权出资合伙企业(有限合伙)等多位出资人退出。此外,中金甲子出资总监殷晓斌、明势本钱合伙人黄分明卸职公司董事。
北京车和家信息技术有限公司成立于2015年4月,法定代表人为公司创始人兼董事长李想。公司最大股东为李想自己,持股份额为39.06%。李想亦为公司疑似实践操控人。
天眼查融资信息显现,8月16日,抱负轿车宣告完成了5.3亿美元C轮融资,该轮融资由美团创始人王兴领投。至此,抱负轿车累计融资金额已达到了15.75亿美元(约合人民币111亿元)。
据汹涌新闻报导,12月2日,抱负轿车创始人李想经过微博发布音讯,几辆抱负ONE车型正在从常州的制作工厂开端装车运送预备交给。但也正是在这“欢天喜地”的交给前夜,抱负轿车却遭受“出师不利”。
前不久,有车主反映,在签定购车及借款协议后,中信银行回绝与抱负轿车的金融协作,导致部分挑选中信银行购车金融计划的抱负ONE车主,不得不替换其他银行偏重新进行借款请求。
据经济日报报导,对此,乘联会秘书长崔东树在承受记者正常采访时以为,“中信银行抛弃抱负轿车的事务,主要是考虑到了力帆的要素。
天眼查多个方面数据显现,涉事的重庆抱负智造轿车有限公司于2018年12月被抱负轿车收买,曾用名为重庆力帆轿车有限公司,共有3条被履行人信息,累计履行标的超3685万。
此外,12月11日,一位用户表明一辆刚刚交给不久的抱负ONE亮起了“排放操控办理系统毛病”的毛病码。