马斯克NASA交给波音载人航天费用太高这不公正

　　新浪科技讯 北京时间11月17日上午音讯，波音公司与埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX或许正在酝酿一场价格战，两边都期望能向美国纳税人供给向国际空间站运送人员的收费服务。

　　美国国家航空航天局（NASA）总督查长本周泄漏，该组织已为波音公司供给了额定的2.872亿美元，用于开发商业载人方案，然后削减美国对俄罗斯的依靠。

　　依据周四发布的总督查长陈述，NASA将向波音公司付出每个座位9000万美元的费用，将宇航员带到轨迹研讨实验室，这一费用比SpaceX的Crew Dragon飞船针对相同服务收取的5500万美元高出60％。波音公司的单座价格也比俄罗斯现在的收费高出约1000万美元。

　　“这好像不对。”马斯克在回应Ars Technica关于这笔付款的陈述时发推文说，“这在某种程度上预示着波音在同一件事上能多拿那么多钱，很不公正。”

　　上星期五，SpaceX没有回应是否将反对对波音的付款或是否会寻求额定资金。SpaceX发言人詹姆斯·格里森（James Gleeson）在周四的电子邮件中说：“对咱们公司而言，没什么比载人航天更重要了，咱们等待从下一年年头开端安全地将NASA宇航员送入国际空间站，并从国际空间站飞回来。”

　　由于美国方案的延误，NASA正在考虑下一年秋季和2021年春季在俄罗斯的联盟号（Soyuz）飞船上再购买两个8000万美元的座位。迄今为止，美国NASA已花费39亿美元用俄罗斯飞船运送了70名宇航员。

　　波音发言人约书亚·巴雷特（Joshua Barrett）在一封电子邮件中说，付出给波音公司的2.872亿美元额定资金是“公正和揭露商洽”的成果。他说，波音在该项目中承当了“显着更大的前期财政危险”，这笔付款有助于保证美国宇航局具有调整发射日期所需的灵活性。

　　NASA担任人类探究和运营的署理副局长肯·鲍沃索克斯（Ken Bowersox）在11月8日给总督查长的回信中说，该航天局以为波音的定价“代表了使命的恰当价值”。他说，没有依据支撑审计师关于波音原本乐意承受更少的钱的定论。

　　总检察长的陈述还说，NASA付出了额定的资金使波音公司持续担任该方案的承包商，并且该组织的几名官员“以为，出于经济考虑，除非波音取得更高的价格，不然这家承包商将无法持续参加商业载人项目。 ”

　　NASA在周四经过电子邮件宣布的谈论中弥补道，该组织“并没有由于波音或许退出而给出价格”。巴雷特说，波音公司依然“彻底致力于”该方案，并对其CST-100 Starliner宇宙飞船进行了“严重出资”。

　　项目时间表

　　波音公司方案于12月17日进行初次试飞。SpaceX 于2019年3月完成了其无人飞翔的测验飞翔，现在正在尽力证明其Crew Dragon将于2020年进行载人飞翔。

　　到8月，NASA已花费55亿美元用于商业载人方案，该方案在2014年9月颁发了波音和SpaceX合同，总价值达68亿美元。每家公司都会承当6次NASA航天使命，估计到2024年将运载48名宇航员。其时，波音公司42亿美元的奖赏现已比NASA供给给SpaceX的资金多出16亿美元，总金额是依据他们对这项作业的竞价而得出的。

　　总检察长的陈述指出，两家公司的航天器开发都阅历了两年多的延误。

　　NASA官员表明，即便在美国航天飞机成功运转之后，他们仍期望持续运用联盟号，并将依据机组人员的日程安排要求，让俄罗斯宇航员乘坐波音和SpaceX的飞船。(鼎宏)