亿航在美递交招股书上半年营收3240万元人民币

　　新浪科技讯 北京时间11月1日早间音讯，亿航今日向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO的F-1招股书，方案在纳斯达克全球商场上市，股票代码为“EH”。

　　招股书显现，亿航方案在此次IPO中融资1亿美元，承销商包含摩根士丹利、瑞士信贷、Needham & Co和山君证券。

　　亿航在招股书中表明，亿航是一家主动飞翔器（AAV）技能渠道公司，经过自主开发的主动飞翔器和相关商业解决方案探究交通的未来。亿航是全球首家推出乘用级主动飞翔器的公司，在主动飞翔器技能的布置和推行方面设立了新的里程碑。

　　亿航表明，到2019年9月30日，该公司建立起125人的研讨和产品开发团队，占公司员工总数的超越一半。研制作业由该公司创始人、董事长及首席执行官胡华智带领，他是全球主动飞翔器职业的前驱和领导者之一。到2019年9月30日，该公司在我国已取得138项专利，触及飞翔操控和指挥操控系统等中心技能。

　　亿航现在的战略合作伙伴包含在我国进行最终一公里快递服务的中外运敦豪、在欧洲供给5G服务的沃达丰，以及在欧洲从事主动飞翔器出产的FACC。亿航表明，现已对主动飞翔器进行了很多测验，包含爬高飞翔测验、高机动才能测验、速度测验、夜间飞翔测验，以及恶劣气候下测验。该公司现已完结了2000屡次乘用级飞翔测验，包含在时速70公里的风中，以及能见度约50米的雾中。

　　到招股书发布，亿航现已交付了38台乘用级主动飞翔器，用于测验、练习和演示，并建设了两个用于才智城市管理的指挥操控中心。此外到招股书发布，还有28个乘用级主动飞翔器订单没有完结。

　　首要财政和运营数据

　　财政方面，亿航2018年营收为6650万元人民币（约合970万美元），较2017年的3170万元人民币增加109.8%。净亏损为8050万元人民币，较2017年的8660万元人民币下降7.1%。

　　在到2019年6月30日的6个月中，亿航的营收为3240万元人民币（约合470万美元），较2018年同期的3840万元人民币下降15.6%。净亏损为3760万元人民币，较2018年同期的2650万元人民币增加42.1%。

　　2018年，来自城市空中交通（包含客运和物流）、才智城市管理和空中媒体解决方案的营收别离为310万元、3050万元和3130万元人民币，别离占总营收的4.7%、45.8%和47.0%。2019年上半年，中心事务空中交通解决方案的营收增加至2390万元人民币，占总营收的73.7%。

　　高管和组织持股

　　高管持股：

　　创始人兼首席执行官胡华智，持股45422663股，占45.6%；

　　联合创始人兼首席营销官熊逸放，持股3365313股，占3.4%；

　　董事李宏玮，持股10779686股，占10.8%；

　　首席财政官刘剑，持股1300000股，占1.3%；

　　一切董事和高管总持股为61094196股，占61.3%；

　　组织持股：

　　Genesis Rising Limited，持股45422663股，占45.6%；

　　Ballman Inc。，持股7056077股，占7.1%；

　　Entities affiliated with GGV，持股10779686股，占10.8%；

　　真格基金，持股7556187股，占7.6%。（维金 木尔）