与特斯拉通过后装市场提供无线充电系统不同，奔驰直接将无线充电系统作为汽车标配，这一举动，让奔驰成为唯一一家承诺在量产版汽车上提供无线充电的汽车厂商。今年 10 月初，奔驰官方就对外宣布，将在 2018 年上市的混动版 S550e 轿车上搭载高通的 Halo 无线充电系统。
奔驰美国区日常事务高级经理 William Craven 告诉第四能源记者，「现今已经有了很多优秀的电动汽车产品，但用户需求是在不断发生变化的，其对于充电便利性的诉求一直没有停止过。无线充电则能很好地满足他们的需求。」
高通面临的问题
然而，高通现有的技术仍然面临诸多问题，其中最为核心的是充电时间。无线充电的速度还不足以和有线充电相媲美，比如高通目前 3.6kW 的充电系统，只是为了满足混动版 S550e 8kW 的电池，完全充满只需 2 个多小时；但为了应付像雪佛兰 Bolt 这样的纯电动汽车，其 60kW 的大电池，高通至少需要将充电功率提高 3 倍，才能让充电时间看上去不至于过长。
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