在中国市场，特斯拉除了面临充电设施瓶颈短期内难以突破这一新能源行业共性问题之外，还有充电标准的统一问题。特斯拉的充电标准与国内标准完全不同，难以融合，在中国新能源车充电标准统一之前，目前国内外产品的充电设施在国内只能各自为战，重复建设。根据计划，北京市社会公共停车场、电动汽车4S店、加油站等地将建设10000个快速充电桩，但时间是2017年。即便完成了这个计划，特斯拉也因为标准问题而难以融入共用。一定时期内，电动车产品的跨区域行驶依然是奢望。
此外，华而不实的虚幻化炒作是导致特斯拉从大热变大冷的重要因素。性能错位和高性价比、低残值反差的致命弱点，被产品上市初期的万众惊呼、热炒掩盖了。作为新能源先驱产品，其高性能和高端尊贵的产品特征，让大众憧憬着依靠科技的进步可以摆脱传统能源依赖的美好前景，对其可能出现的产品劣势往往有意无意地忽略。
特斯拉的炒作是强有力的。因为产品具有天然的关注度，各类新闻媒体心甘情愿不间断发布的大量新闻都是免费广告。特斯拉关于要在中国建设超级充电站、与丰田合作建设超大电池工厂、在短期内推出性能更好价格更低的新产品、在中国国内寻找合作伙伴生产低价格电动车、在一定时期内达到量产若干辆等新闻，充斥于各种媒体。但特斯拉总裁马斯克和他的团队往往心有余而力不足，大话狂话说得很多，实际兑现寥寥无几，美好理想一筹莫展，现实举措捉襟见肘。最后，新产品长期推迟上市时间，销量计划大幅落空，尽管炒作不断，但股票连续下跌。
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