备受业内瞩目、屡次延期发布的充电新国标终于抢在预定的交卷时间前正式出台。至此，各家之间的接口终于可以互相兼容了。
12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于明年1月1日起实施。
上述5项标准分别是：《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。
电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素，其技术内容的统一和规范，是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础。目前国内存在三种标准：一种采用名为CCS联合充电系统（Combined Charging System）的欧式标准；一种是国标GB/T20234，其规定了交流与直流接口的标准，但由于标准的非强制性和不完善，厂商执行并不规范；另一种则是特斯拉自有充电体系的标准，仅服务于特斯拉车主。在统一国标这件事上，即便是一直特立独行的特斯拉也不能例外。
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