近段时间，苹果自带地图因错漏百出而遭用户猛批。记者随后调查发现，国内电子地图市场特别是手机地图市场相当火爆，但同时出现了盗版、差错多、垃圾信息甚至侵犯用户隐私等问题。行内人士说，地图这一市场其实面临很高的准入门槛，众多企业一窝蜂进入并大把烧钱，还没有找到赚钱办法，而无序竞争最终可能损害消费者体验。
现状
外资遭限国内厂商涌入
近期，苹果在新一代操作系统iOS6上，终于把谷歌地图撤掉了，换上了他们自己研发的地图。刚一推出，就因为错漏百出而遭全球iphone用户猛批，还遭到谷歌总裁施密特嘲笑：“苹果这回该知道地图很难做了。”
业界认为，苹果推出自有地图是意料之中的事情。在移动互联网时代，地图已成为关键入口，购物、餐饮、聊天、社交等应用，都有可能需要调用它，目前苹果商店前500强应用中，有三分之一的应用都要用到位置服务。所以，苹果相继收购了几家地图制造商和服务商，不惜代价要把谷歌从苹果所有的终端里面替换掉。
除了国际巨头，国内的腾讯、百度、搜狗等传统互联网公司，都把位置服务当做他们未来的战略。另一方面，由于地图涉及国家安全，我国对外资在华从事互联网地图业务有着一定的准入限制。相关法规规定，外资企业要想在中国开展地图业务，需在中国部署运维服务器，接受国家测绘地理信息局的监管，再获得互联网服务的资质牌照，并与中国本土有资质的地图数据供应商合作。
不管是谷歌地图，还是苹果地图，都没有在中国进行测绘的资质，因此要想进入中国，必须购买中国本土图商的地图数据，这一政策门槛也使得国内厂商看到了巨大的机会而蜂拥进入。
分析
入行门槛高 地图更新费用大
但国内厂商的实力和积累仍太薄弱，导致了服务相对落后。高德公司CEO成从武曾说，地图市场有很多门槛，除了巨大的资金投入和专业的技术门槛，还有法规政策门槛以及符合中国国情文化的一系列的标准、规则体系，这是一个公司进入这个行业必须面临的四大门槛。
以苹果公司的雄厚实力，在地图市场仍然显得力不从心。谷歌董事长施密特评价说，苹果现在应该明白进军地图市场并非易事，google在卫星定位、航拍等方面已经投入了数亿美元资金。
目前最赚钱的是汽车导航地图市场，已催生出几家上市公司。但专业人士称，导航地图的定期(每个季度)更新，每年要投入近亿元才能实现。如此庞大的支出，让制作数字地图的公司吃不消。有行内人士说：“全国400多万公里的道路里程，外加大量的城市交通，这对于图商来说，光是每年外采费用支出，至少就超过5000万元，没有几家公司能承受得起。”
而国内图商之间也很少做到资源共享，有专业人士说：“日新月异的道路信息对导航软件的更新要求很高，地图更新频率越来越快，大的图商不会把最新的数据与别人共享，卖出去的图最新的也是半年以前的。”
企业规模较小
赚钱不容易
地图市场虽大，但赚钱并不容易。以汽车导航为例，各大公司的收入来源主要集中在前装车载市场。易观智库分析认为，前装车载导航图的市场容量有限，高德、四维的双寡头局面将很难被打破。对于其他图商来说，几乎没有可能进入外资车厂“前装”市场，而自主品牌汽车在2012年第2季度销量下滑，形势并不容乐观。
以高德和四维为例，根据年报显示，他们的收入在车载导航领域比重偏大，业绩增速虽迅猛，但过于依赖豪华品牌汽车的增长，增长的可持续性有风险；而对于互联网及无线互联网领域，虽然已有了一定动作，目前尚未盈利。
四维图新公司总裁孙玉国曾表示，国内单一从业者的规模仍较小，没有超10亿级的企业，这与国家产业和总体经济规模不相符。他认为，移动互联网整体并未盈利，就如同一块未做好的蛋糕，不能现在就想着如何去分它，但它最终会超过一个临界点。
消费者：
最害怕位置隐私被搜集
1.盗版地图错漏百出。
有些导航地图会指引司机进入一些禁行或者不通的路段。中国电子商会汽车电子专业委员会表示，目前市场上安装了盗版地图的导航，已经超过70%。这些盗版地图大部分制作粗劣，准确性差，易给司机造成误导，更不可能有定期升级的服务。另外，盗版操作系统还容易造成GPS死机，在行车过程中，容易分散驾驶员注意力，影响行车安全。
而这些地图提供商大多会在使用须知中声明：因不准确性、错误或遗漏而直接或间接引起的任何损害赔偿，概不承担责任。
2.搜集用户隐私。
广州一位电信运营商人士说，谷歌地图对用户位置信息的搜集和利用，对用户隐私权构成了威胁。例如谷歌街景，虽然街景采用了关键部位模糊处理技术，但还是有很多人不愿意看到自己的照片被公开到网络上。
3.数据更新慢。
大部分车主都抱怨随车安装的导航数据陈旧，更新速度慢。相关专家表示，目前几大有实力的图商，才能够做到一个季度更新一次，大多数地图一年更新一次就不错了。
4.垃圾信息太多。
有用户说，现在的手机地图虽然大多数免费，但里面加载了大量的商家信息，很多商家根本没有听说过名字，很明显是广告，而一些有用的商家信息却找不到，这根本就是在误导消费者。行内人士说，手机地图大多采取免费模式，靠广告盈利，不可避免会影响到消费者体验。
5.被强制购买。
有用户说，很多导航仪在出厂前已经装好了，根本没有选择，这等于是强迫消费者买，商家强迫自己购买不适用的东西，增加了额外的成本。
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