四年前，“中国制造”逐鹿伦敦。当年奥运会所有授权商品中，“中国制造”占比65%。“Made in China”的标签贴在运动员的服装上、场馆建设的零部件上，以及各种纪念商品上。成本和速度，是世界赋予“中国制造”的加分项；而利润和品牌，却成了国人眼中的减分项。 四年后，和运动员举起的国旗一样飘扬在里约奥运会上的，还有“中国制造”举起的实业大旗。正经历发达国家“高端回流”和发展中国家“中低端分流”双向挤压的中国企业，在里约赛场上，赢下了一个个漂亮的“单项冠军”。
从为奥运服务的地铁列车，到比赛场馆的安检和对讲，从保障奥运会运转的全程供电系统，到场馆和运动村的空调设施，从比赛器材到兴建场馆的工程机械……。在里约，“中国制造”除了以往“Made in China”的统称，也慢慢享有各自专属的“代号”：中国中车、三一重工、中联重科、徐工集团、雷沃重工、美的电器，等等等等。中国制造业不再以“代工”的模样躲在背后，而是携着自己的品牌，走向前台。
这既是一场高性价比的全球公关，更是一次厚积薄发的能量释放。它的背后，是站在十字路口上的中国制造业选择产业升级放弃走老路的结果。
制造业是国民经济的主体，是立国之本，兴国之器，强国之基。逐渐丧失的低成本优势和一些高精尖领域的技术缺位，横亘在中国走向制造强国的道路上。不仅如此，我国制造业在整体质量、创新能力和品牌塑造上距离发达国家仍有较大差距。
根据《中国制造2025》行动纲领，推动中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变。转变既需要技术创新，也需要品质革命，既需要工匠精神，也需要制度保障。当“走出去”的中国品牌逐渐烙印于美丽巴西，我们有理由相信，“进行中”的转型升级，或将在下一个四年、下一个奥运赛场上，爆发出“洪荒之力”！ （撰写：丁飞）
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