根据中国大陆工业与信息化部的统计，今年首季，中国纯电动家用汽车的销量较去年第四季减少了89%，为6,265辆；中国媒体披露，业界普遍认为，如此巨大的销量减低是对新能源汽车的补贴政策迟未推出而引发的观望气氛所致。
自2015年开始，中国大陆就出现新能源车企业透过捏造数据来骗取补贴的“骗补”现象，并已引发政府关注。政府已表示今年将调整新能源车补贴制度，且预计在2020年撤出对新能源车的补贴。现行对新能源车补助的对象，也已从原先3,412款减少到只剩247款。
据报导，“骗补”可使有关系的买家不花一毛钱买到轻型纯电动车，排挤到真正有需求的人。
今年第一季，中国纯电动车的产量年成长率84%，比去年第一季的年成长率365%大幅下滑。不过，中国全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，今年的数字才是正常状况。
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